Bedankt dat je voor de Mercator koos
Al jaren ontwerpen we aktetassen en rugzakken rond één idee: alles op zijn plek, niets bedolven. De Mercator is dat idee op wielen, gemaakt met dezelfde aandacht voor detail als de werktassen die eraan voorafgingen.
We hopen dat hij je goed van dienst is, van de eerste meeting tot de laatste vlucht. Deze gids legt uit hoe zijn functies werken, hoe je hem strak houdt en waar je garantie je tegen beschermt.
Afmetingen, gewicht & handbagagemaat
De Mercator meet 55 x 36 x 23 cm (21.7 x 14.2 x 9.1 in), weegt leeg 3,77 kg en biedt 34 liter ruimte. Hij is afgestemd op de gangbare cabinemaat van 56 x 36 x 23 cm en past dus in de bagagevakken van de meeste grote full-servicemaatschappijen — waaronder American, Delta en United in de VS, British Airways en Lufthansa in Europa, en Cathay Pacific en Qantas in Azië-Pacific.
De cabineregels verschillen nog steeds per maatschappij, route en tarief, en sommige hanteren strengere maten of gewichten. Check de actuele handbagageregels van je maatschappij voordat je op reis gaat.
De magnetische draaisluiting
De compressieband aan de binnenkant sluit met een magnetische draaisluiting. Hij klikt meteen vast en gaat open met een draai.
Vastmaken
Breng de twee helften bij elkaar. De magneten trekken ze naar elkaar toe en lijnen ze vanzelf uit, zodat de gesp in één beweging sluit. Niets uitlijnen, niets aandrukken.
Losmaken
Houd in elke hand een helft vast en draai. De magneten laten los en de band gaat open.
Het TSA-007-slot
Je Mercator heeft een ingebouwd, TSA-goedgekeurd cijferslot. Bij levering staat het op 0-0-0.
Stel je eigen code in
- Begin met de wieltjes op 0-0-0.
- Houd de verzonken resetknop ingedrukt tot je een klik hoort. Een penpunt helpt daarbij.
- Draai de wieltjes naar je eigen driecijferige code.
- Duw de ontgrendelknop in de richting van de pijl tot hij klikt. De resetknop springt terug omhoog en je code staat ingesteld.
Openen. Voer je code in en duw de ontgrendelknop in de richting van de pijl om de ritstrekkers vrij te geven. TSA-medewerkers kunnen het slot met een loper openen voor inspectie en weer sluiten zonder schade; je vindt dan mogelijk hun inspectiekaartje in de koffer.
Noteer je code. Schrijf je code op en bewaar hem op een veilige plek. Wil je hem later wijzigen, zet de wieltjes dan op je huidige code en herhaal de stappen hierboven.
Stuur je hem terug binnen de proefperiode? Zet het slot terug op 0-0-0 voordat je de tas terugstuurt.
Onderweg opladen
In het slot zit een doorvoerpoort om te laden. Er zit zelf geen accu in. Leg je eigen powerbank in de koffer en sluit die aan op de interne Type-C-stekker — een adapter van USB-A naar Type-C werkt ook. Via de USB-A- en Type-C-aansluitingen aan de buitenkant laad je vervolgens je telefoon of andere apparaten zonder de koffer te openen. Gebruik voor elk apparaat de originele kabel.
Even over vliegen.
Omdat de koffer zelf geen accu heeft, is de powerbank die je meeneemt het enige lithiumproduct aan boord — en de regels daarvoor zijn strenger geworden. Sinds 2026 eisen de meeste grote maatschappijen dat een powerbank uitneembaar is, minder dan 100 Wh levert en in de cabine meegaat, nooit in de ruimbagage. Geef je de Mercator af als ruimbagage of bij de gate, haal de powerbank er dan uit en houd hem bij je.
Steeds meer maatschappijen beperken ook het gebruik van een powerbank tijdens de vlucht zelf. Check de regels van je maatschappij voordat je aan boord gaat laden.
De leren voorkant verzorgen
Het voorpaneel met Togo-nerf is een vegan leer met een gestructureerd handgevoel. Het is spatbestendig, en met een beetje zorg blijft het er strak uitzien:
- Neem het af met een zachte, droge of licht vochtige doek. Dep gemorst vocht op — wrijf het er niet in.
- Spatbestendig, niet waterdicht. De voorkant kan tegen een lichte bui en een enkele spat. Laat het niet doorweekt raken en dompel het niet onder in water.
- Gebruik geen oplosmiddelen, alcohol of schuurmiddelen. Die kunnen de afwerking beschadigen, en die schade valt niet onder je garantie.
- Laat het op natuurlijke wijze drogen, uit de buurt van directe hitte en zon. Bewaar de tas tussen reizen door op een koele, droge plek.
- Voor extra bescherming bij extreem weer of langdurige opslag voeg je een bijpassende bagagehoes toe.
Buitenschaal, wielen en handgreep
Schaal
De schaal is gevormd uit Makrolon®-polycarbonaat, het hoogwaardige materiaal van het Duitse Covestro dat bestand is tegen stoten en krassen, zijn vorm houdt bij hitte en vochtigheid en sterk blijft in de kou. Hij is gemaakt om klappen te incasseren. Maak hem schoon met een vochtige doek; gebruik geen agressieve chemische reinigers.
Wielen
De koffer rolt op HINOMOTO Lisof® Silent Run-wielen, gemaakt in Nagoya, Japan. De Lisof®-band absorbeert trillingen voor een stille, soepele loop. Ze vragen weinig onderhoud — haal af en toe vuil van de assen zodat ze vrij blijven draaien.
Handgreep
Trek de telescoopgreep helemaal uit en duw hem helemaal in tot hij klikt. Til een volle koffer op aan de boven- of zijhandgreep, niet aan de telescoopgreep.
Jouw garantie
Bij elke Mercator hoort 100 dagen proeftijd en 10 jaar beperkte garantie. Dit is een samenvatting van de voorwaarden; het volledige beleid vind je op maverickandco.co/pages/luggage-warranty.
100 dagen op proef
Neem gerust tot 100 dagen de tijd om zeker te zijn. Past het toch niet, stuur het dan binnen 100 dagen na levering terug. Retour binnen de proefperiode geldt voor bagage in nieuwstaat en ongebruikt, compleet met de originele verpakking en met het slot teruggezet op 0-0-0.
10 jaar beperkte garantie
Jaar 1 — zonder gedoe. We dekken zowel functionele problemen (wielen, handgrepen, ritsen, trolleystang, TSA-slot) als fabricagefouten. We repareren het item, of vervangen het als reparatie niet mogelijk is.
Jaar 2–10. We dekken fabricagefouten die bij normaal gebruik aan het licht komen of al vóór de verkoop aanwezig waren — zoals hydrolyse van handgreep of wielen en het loslaten van wielen.
Waar wij de grens trekken
Een fabricagefout is een gebrek in het materiaal of de constructie dat al vanaf de productie aanwezig is, ook als het pas later zichtbaar wordt. Bij onze koffers gaat het om een vaste reeks gebreken: hydrolyse van de kunststof handgrepen of wielen (materiaal dat vanzelf afbreekt), een wiel dat losraakt van een intacte bevestiging, of een ontbrekende ritstrekker van de uitbreidingsrits. Fabricagefouten vallen de volle 10 jaar onder de garantie.
Een functioneel probleem is verlies van functie dat ontstaat door gebruik en niet door de manier waarop het onderdeel is gemaakt — een wiel dat na vele kilometers is afgesleten, een rits die scheef getrokken is, een handgreep die door herhaald gebruik losser is gaan zitten. Functionele problemen vallen het eerste jaar onder de garantie; daarna gelden ze als normale slijtage.
Reparaties, eenvoudig geregeld
Veel reparaties zijn zo gepiept. Onze zelfreparatieset dekt ritstrekkers, boven- en zijhandgrepen, TSA-sloten en wielen — de meeste klusjes duren maar een paar minuten, en het vervangen van een onderdeel start je garantieperiode niet opnieuw.
Wat niet gedekt is
Schade door ongelukken (overmatige kracht, te vol pakken, extreme temperaturen, vocht en zon, sneden en schuurplekken), cosmetische slijtage (kleine deuken, krassen, schaafplekken, vlekken) en normale slijtage. Schade door luchtvaartmaatschappijen of tijdens transport handelt de vervoerder af, niet deze garantie — meld het voordat je de bagagehal verlaat.
Zo dien je een claim in
- Houd je bestelnummer en aankoopbewijs bij de hand.
- Ga naar het Garantiecentrum en dien je claim in.
- Wij beoordelen de claim en repareren of vervangen naar eigen inzicht. De verzendkosten naar het servicecentrum zijn voor jouw rekening.
Goed om te weten. De dekking gaat in op de aankoopdatum, geldt voor koffers die vanaf 1 januari 2026 via onze officiële website zijn gekocht en loopt alleen voor de oorspronkelijke eigenaar of de ontvanger van het cadeau. Registreren hoeft niet — bewaar gewoon je aankoopbewijs. Vragen? support@maverickandco.co
Snelle antwoorden
Met 55 x 36 x 23 cm en 3,77 kg voldoet hij aan de gangbare cabinemaat van 56 x 36 x 23 cm en is hij toegelaten bij grote maatschappijen in de VS, Europa en Azië-Pacific. De maten verschillen per maatschappij, dus check de jouwe voordat je vertrekt.
De koffer heeft zelf geen batterij. De powerbank die je toevoegt moet uitneembaar zijn, minder dan 100 Wh hebben en mee de cabine in — niet in de ruimbagage.
Volg de stappen in het gedeelte over het TSA-007-slot hierboven en zet de wieltjes op 0-0-0. Dit is ook verplicht bij retour binnen de proefperiode.
Meld het bij de vervoerder voordat je de bagagehal verlaat. Transportschade is de verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij, niet van de garantie.
Gemaakt om elke reis opnieuw te definiëren
We wilden niet zomaar nóg een koffer maken — we wilden opnieuw bedenken wat een koffer kan zijn.
We hopen dat jij net zo veel plezier aan je Mercator beleeft als wij.
Maverick & Co. · support@maverickandco.co · maverickandco.co
