Merci d’avoir choisi le Mercator
Depuis des années, nous concevons porte-documents et sacs à dos autour d’une seule idée : chaque chose à sa place, rien d’enfoui. Le Mercator, c’est cette idée sur roues, avec le même souci du détail que les sacs de travail qui l’ont précédé.
Nous espérons qu’il vous accompagnera au mieux, du premier rendez-vous au dernier vol. Ce guide explique le fonctionnement de ses équipements, la façon de l’entretenir et la protection offerte par votre garantie.
Dimensions, poids et compatibilité cabine
Le Mercator mesure 55 x 36 x 23 cm (21.7 x 14.2 x 9.1 in), pèse 3,77 kg à vide et offre 34 litres de volume intérieur. Il est dimensionné selon la limite de bagage cabine courante de 56 x 36 x 23 cm et passe donc dans les coffres de la plupart des grandes compagnies traditionnelles — parmi lesquelles American, Delta et United aux États-Unis, British Airways et Lufthansa en Europe, ou encore Cathay Pacific et Qantas en Asie-Pacifique.
Les règles de cabine varient toutefois selon la compagnie, l’itinéraire et le tarif, et certaines imposent des limites de taille ou de poids plus strictes. Vérifiez les conditions de bagage à main en vigueur auprès de votre compagnie avant de partir.
Le fermoir magnétique tournant
La sangle de compression intérieure se ferme par un fermoir magnétique à rotation. Elle s’attache instantanément et s’ouvre d’un simple quart de tour.
Pour fermer
Rapprochez les deux moitiés. Les aimants les attirent et les alignent d’eux-mêmes : la boucle se met en place d’un seul geste. Ni ajustement, ni pression.
Pour ouvrir
Tenez une moitié dans chaque main et tournez. Les aimants se libèrent et la sangle s’ouvre.
La serrure TSA-007
Votre Mercator est équipé d’une serrure à combinaison intégrée, agréée TSA. Elle est livrée réglée sur 0-0-0.
Définir votre code
- Commencez avec les molettes sur 0-0-0.
- Maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation encastré jusqu’au déclic. Une pointe de stylo facilite l’opération.
- Tournez les molettes jusqu’à votre code à trois chiffres.
- Poussez le bouton d’ouverture dans le sens de la flèche jusqu’au déclic. Le bouton de réinitialisation remonte : votre code est enregistré.
Ouverture. Saisissez votre code, puis poussez le bouton d’ouverture dans le sens de la flèche pour libérer les tirettes. Les agents de la TSA peuvent ouvrir la serrure avec un passe-partout pour inspection et la refermer sans dommage ; vous trouverez peut-être leur carte d’inspection à l’intérieur.
Notez-le. Écrivez votre code et conservez-le en lieu sûr. Pour le modifier plus tard, réglez les molettes sur votre code actuel et répétez les étapes ci-dessus.
Un retour pendant la période d’essai ? Réinitialisez la serrure sur 0-0-0 avant de renvoyer la valise.
Recharger en déplacement
La serrure intègre un port de charge traversant. Elle ne contient aucune batterie. Placez votre propre batterie externe dans la valise et reliez-la à la prise Type-C interne — un adaptateur USB-A vers Type-C fonctionne également. Les prises externes USB-A et Type-C rechargent alors votre téléphone ou vos autres appareils sans ouvrir la valise. Utilisez le câble d’origine de chaque appareil.
À propos de l’avion.
Comme la valise ne contient aucune batterie, le seul élément au lithium à bord est la batterie externe que vous ajoutez — et les règles des compagnies aériennes se sont durcies. Depuis 2026, la plupart des grandes compagnies exigent que toute batterie externe soit amovible, d’une capacité inférieure à 100Wh et transportée en cabine, jamais en soute. Si vous enregistrez le Mercator, ou s’il est déposé en passerelle, retirez la batterie externe et gardez-la avec vous.
De plus en plus de compagnies limitent également l’usage d’une batterie externe pour recharger des appareils pendant le vol. Vérifiez les règles de votre compagnie avant de recharger à bord.
Entretenir le panneau avant en cuir
Le panneau avant en grain Togo est un cuir vegan au toucher structuré. Il résiste aux éclaboussures, et un peu d’attention suffit à le garder impeccable :
- Essuyez-le avec un chiffon doux, sec ou légèrement humide. Tamponnez les taches — ne les frottez pas.
- Résistant aux éclaboussures, mais non imperméable. L’avant supporte une pluie légère et les éclaboussures occasionnelles. Ne le trempez pas et ne le laissez pas immergé.
- Évitez les solvants, l’alcool et les nettoyants abrasifs. Ils peuvent abîmer la finition, et ces dommages ne sont pas couverts par votre garantie.
- Laissez-le sécher à l’air libre, à l’écart de toute source de chaleur directe et du soleil. Rangez la valise dans un endroit frais et sec entre deux voyages.
- Pour une protection accrue par temps extrême ou en cas de rangement prolongé, ajoutez une housse de bagage assortie.
Coque, roues et poignée
Coque
La coque est moulée en polycarbonate Makrolon®, le matériau haute performance mis au point par Covestro en Allemagne pour sa résistance aux chocs et aux rayures : elle conserve sa forme malgré la chaleur et l’humidité, et reste solide par temps froid. Elle est faite pour encaisser. Nettoyez-la avec un chiffon humide ; évitez les produits chimiques agressifs.
Roues
La valise roule sur des roues HINOMOTO Lisof® Silent Run, fabriquées à Nagoya, au Japon. Leur bandage Lisof® absorbe les vibrations de la route pour un roulement silencieux et fluide. Elles demandent peu d’entretien — retirez de temps en temps les gravillons logés dans les axes pour qu’elles tournent librement.
Poignée
Sortez et rentrez complètement la poignée télescopique jusqu’au déclic. Pour soulever une valise pleine, utilisez la poignée supérieure ou latérale plutôt que la poignée télescopique.
Votre garantie
Chaque Mercator bénéficie d'un essai de 100 jours et d'une garantie limitée de 10 ans. Ceci est un résumé des conditions ; la politique complète est disponible sur maverickandco.co/pages/luggage-warranty.
Essai de 100 jours
Prenez jusqu’à 100 jours pour être sûr. Si elle ne vous convient pas, renvoyez-la dans les 100 jours suivant la livraison. Les retours pendant la période d’essai concernent les bagages conservés à l’état neuf, non utilisés, avec leur emballage d’origine et la serrure réinitialisée sur 0-0-0.
Garantie limitée de 10 ans
Année 1 — sans tracas. Nous couvrons à la fois les problèmes fonctionnels (roues, poignées, fermetures éclair, trolley, serrure TSA) et les défauts de fabrication. Nous réparons la pièce ou la remplaçons si elle est irréparable.
Années 2 à 10. Nous couvrons les défauts de fabrication qui apparaissent lors d’un usage normal ou qui existaient avant la vente — comme l’hydrolyse des poignées ou des roues et le détachement d’une roue.
Comment nous traçons la limite
Un défaut de fabrication est un vice de matériau ou de construction présent dès la fabrication, même s'il n'apparaît que plus tard. Sur nos bagages, cela correspond à une liste précise de défaillances : l'hydrolyse des poignées ou des roues en plastique (la matière qui se dégrade d'elle-même), une roue qui se détache d'un support intact, ou l'absence de tirette sur la fermeture d'extension. Les défauts de fabrication sont couverts pendant les 10 années complètes.
Un problème fonctionnel est une perte de fonction liée à l'usage plutôt qu'à la fabrication de la pièce : une roue usée au fil des kilomètres, une fermeture éclair faussée à force de tension, une poignée qui prend du jeu avec le temps. Les problèmes fonctionnels sont couverts la première année ; au-delà, ils relèvent de l'usure normale.
La réparation, en toute simplicité
De nombreuses réparations sont rapides. Notre kit de réparation à faire soi-même couvre les tirettes de fermeture éclair, les poignées supérieures et latérales, les serrures TSA et les roues — la plupart ne prennent que quelques minutes, et le remplacement d’une pièce ne réinitialise pas votre période de garantie.
Ce qui n’est pas couvert
Les dommages accidentels (force excessive, surcharge, températures extrêmes, humidité et soleil, coupures et abrasion), l’usure esthétique (petites bosses, rayures, éraflures, taches) et l’usure normale. Les dommages causés par une compagnie aérienne ou survenus pendant le transport relèvent du transporteur, et non de cette garantie — signalez-les avant de quitter la zone de retrait des bagages.
Comment faire une réclamation
- Munissez-vous de votre numéro de commande et de votre preuve d'achat.
- Rendez-vous sur le Centre de garantie et déposez votre demande.
- Après examen, nous procéderons à la réparation ou au remplacement, à notre discrétion. Les frais d'expédition vers le centre de service sont à votre charge.
Bon à savoir. La garantie court à compter de la date d'achat, s'applique aux bagages achetés sur notre site officiel à partir du 1er janvier 2026 et ne couvre que le propriétaire d'origine ou le destinataire du cadeau. Aucun enregistrement n'est nécessaire — conservez simplement votre preuve d'achat. Questions : support@maverickandco.co
Réponses rapides
Avec ses 55 x 36 x 23 cm et ses 3,77 kg, elle respecte le standard cabine courant de 56 x 36 x 23 cm et est acceptée par les grandes compagnies américaines, européennes et d’Asie-Pacifique. Les dimensions varient d’une compagnie à l’autre : vérifiez auprès de la vôtre avant de voler.
La valise n’embarque aucune batterie. La batterie externe que vous ajoutez doit être amovible, d’une capacité inférieure à 100Wh, et transportée en cabine — jamais en soute.
Suivez les étapes de la section consacrée à la serrure TSA-007 ci-dessus et réglez les molettes sur 0-0-0. C’est également requis pour les retours pendant la période d’essai.
Signalez-le au transporteur avant de quitter la zone de retrait des bagages. Les dommages survenus pendant le transport relèvent de la compagnie aérienne, et non de la garantie.
Conçue pour réinventer chaque voyage
Nous ne cherchions pas à faire une valise de plus — nous voulions repenser ce qu’une valise peut être.
Nous espérons que vous apprécierez votre Mercator autant que nous.
Maverick & Co. · support@maverickandco.co · maverickandco.co
